문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/700번대 (문단 편집) == [[서울 버스 145|716]] (한성운수) == [[파일:한성716번.jpg]] 좌석버스 운행 당시. [[파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/716.jpg]] 형간전환 이후의 모습.[[http://m.ohmynews.com/NWS_Web/Mobile/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000149788|출처]][* 본래 주력차종은 현대 에어로시티540SL 1997년형 이였는데 일부 차량은 29번에서 운행하고 있었던 대우 BS106L 하이파워 1996년형을 들여와서 운행 했었다.] ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 시내버스 716번}}} || ||<-2> 노선 ||<-4> 번동 - 번동주공 1, 2, 3, 4 ,5단지 - 장위사거리 - 이문동삼익아파트 - 휘경여자중고등학교 - 전곡시장 - 촬영소사거리 - 서울특별시도시철도공사 - 신답역 - 마장축산물시장 - 무학여자고등학교 - 성수대고 - 압구정역 - 국민은행압구정지점 - 신사사거리 - 논현역 - 강남역 || ||<-2> 후신 ||<-4> [[서울 버스 145]] || 본래는 1991년에 신설된 좌석버스였고, 1997년 12월 도시형버스로 전환했다. 신설 당시에 좌석 16번으로 번호를 사용하려 했으나 대진여객(당시 사명은 대진운수)에서 이미 16번 좌석버스를 운행하고 있어서 앞에 7을 더해 716번으로 신설했다.[* 근데 더 웃긴점은 형간전환 할 때 당시에 번호를 폐선된 16번을 다시 사용하려고 했으나 하필 대진여객이 이미 16번 좌석버스를 도시형으로 전환하여 사용하는 바람에 쓸 수 없게 되어 716번 그대로 사용했다. 좌석버스 신설 때나 도시형 형간전환 때나 대진여객이 먼저 선수쳐서 안습 중에 안습인 특이 캐이스(...)] 주력 차종은 1991년형 대우 BS105 좌석 하부냉방형을 도입하였고, 1994년에 대우 BS106 하이파워 좌석 상부냉방형을 추가 도입하였다. 형간 전환 후 좌석버스를 매각하고 현대 에어로시티540SL 로 대차했다. [[성수대교 붕괴 사고]] 이후 [[성수대교]]가 재개통 할 때까지 [[동호대교]]를 통해 한강을 건넜다. 좌석버스로 운행당시엔 번동 - 고속터미널 - 수유역 재회차[* 고속터미널에서 회차후 다시 올라와 번동차고지로 바로 들어가지않고 수유역까지 경유하다가 다시 번동차고지로 돌아오는 루프방식, 다만 상행선에만 막판에 경유하였고 하행선인 고속터미널방면으로 운행할땐 차고지에서 번동으로 바로 출발하기에 수유역 경유를 하지 않았다. 쉽게 얘기하자면 [[서울 버스 1124|1124번 지선버스]] 운행방식으로 생각하면 된다.] - 번동차고지 로 운행하였다가 형간 전환 후에 수유역 경유구간이 단축되어 번동 - 고속터미널로 운행을 하였다. 개편 직전 노선은 번동 - 강남역. 약간의 조정을 거쳐 [[서울 버스 145]]로 개편되었다. 초창기에는 고속터미널까지도 갔던 노선이었다가 이후 서울대공원까지 연장되어 과천시도 경유했던 이력이 있었다. 여담이지만 90년대 까지 한성운수에서 주력으로 사용한 버스는 대우버스였는데 716번이 도시형으로 형간전환하면서 대우버스가 아닌 현대버스 에어로시티 540SL로 전부 대차하였다.( 물론 상부 사진처럼 29번에서 운행했던 1996년형 대우 BS160L 냉방형을 들여와서 운행했었다.) [* 이 영향이 컸는지 번동본사에서 운행하고 있는 16-1번과 26-1번의 당시 노후 차종이 대우버스 무냉방 BS105L 이였었는데 마치 대차시기와 타이밍이 맞아 떨어져 1998년에 현대 에어로시티 540SL로 줄줄이 대차하였다. 다만 26-1번의 외선노선은 이미 앞서 대차했던 1997년형 대우 BS106L 냉방형으로 운행하다가 1999년 3월말에 철산동 번동지사로 전부 넘기고 에어로시티540SL 과도기형을 추가 도입하면서 현대버스로 싹 갈아 엎었다. 다만 같은 회사 버스인 29번은 이미 1996년에 대우 BS106L냉방으로 전부 대차했기에 그냥 내버려두었다. 이렇게 해서 대우버스가 주력차종이였던 한성운수는 현대버스로 절반이상 물갈이하였다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기